34CrNiMo6

材料號(hào)：1.6582/1.6552

牌號(hào)：34CrNiMo6

標(biāo)準(zhǔn)：EN 10083-3 : 2006    

●特性及應(yīng)用：

34CrNiMo6材料，德國牌號(hào)特種鋼。

●化學(xué)成分：

碳 C：0.3 - 0.38

硅 Si：≤0.4

錳 Mn：0.5 - 0.8

鎳 Ni：1.3- 1.7

磷 P：≤ 0.025

硫 S：≤ 0.035

鉻 Cr：1.3- 1.7

鉬 Mo：0.15 - 0.3

我國強(qiáng)力噴丸工藝在機(jī)械行業(yè)也是從20世紀(jì)80年代起，特別是近二十年隨著汽車制造業(yè)的崛起、風(fēng)電發(fā)電工業(yè)的發(fā)展才得以重視，并帶動(dòng)噴丸強(qiáng)化用介質(zhì)、設(shè)備和工藝技術(shù)的發(fā)展。介紹各種強(qiáng)力噴丸的資料不少，但對(duì)18CrNiMo7-6鋼不同硬化層深度下，強(qiáng)力噴丸對(duì)齒輪性能的影響研究不多。本文就強(qiáng)力噴丸對(duì)18CrNiMo7-6鋼不同硬化層深度齒輪的性能影響進(jìn)行研究，為18CrNiMo7-6鋼齒輪強(qiáng)力噴丸提供工藝試驗(yàn)依據(jù)。

這類鋼由于具有合適的淬透性，經(jīng)適宜的金屬熱處理后，顯微組織為均勻的索氏體、貝氏體或極細(xì)的珠光體，因而具有較高的抗拉強(qiáng)度和屈強(qiáng)比（一般在0.85左右），較高的韌性和疲勞強(qiáng)度，和較低的韌性－脆性轉(zhuǎn)變溫度，可用于制造截面尺寸較大的機(jī)器零件。此時(shí)，新析出的碳化物尚未長大，彌散強(qiáng)化作用比較理想。另外一些微區(qū)仍處于碳化物析出前的亞結(jié)構(gòu)狀態(tài)。